服务热线: 400-079 9552
语言切换
近来很多美国客户要求把FOB交货条款改为LDP方式交货,特别是服装企业,因为美国客户想锁定他们的成本,降低他们的风险,用最方便他们的方式来进行贸易成交,更是想缩减自己的成本,更希望让出口商能用低廉的价格供货,还能送到门。       简单说,做生意谁都想利润最大化,并风险最小化。所以美国客户是比较爱好发货人直接送货到门。一般要做LDP的买家下的单量是比较大的,只要货物不是违禁品只要货物和资料对版准确,中国及美国都是正规双清,也不存在欺瞒伪报的风险。美国国家法律相对完善,美国的买家也比较注重信誉,只要卖货方和买货方制定好完善的买卖合同,控制好收款环节,风险也能减小。       由于近年来市场竞争的日益白热化,使得国内的服装,纺织品出口企业只能在夹缝中求得生存,游走在零利润的临界点边缘。        LDP的贸易形式,在眼下的纺织品出口贸易中,占有非常重要的一席之地。由于灵活多变的合理避税形式,得到了很多中美贸易企业的购销双方的青睐。在这样的贸易形式下,货权保证通关率,则成为所有运输环节中的关键。       了解到国外在中国...
发布时间: 2016 - 11 - 14
浏览次数:220
2016年10月,原料价格波动较大,国内纱生产、销售表现好于坯布,出口压力依然较大,纱、布库存有所增加。  一、原料采购及库存情况 9月,国内棉花价格上涨,主要原因:一是9月新棉零星上市,籽棉收购价格持续上涨,带动皮棉价格坚挺;二是9月21日交通部发布了运输新规定,原棉运输成本增加,影响了棉花到厂价格。棉花价格走高,非纺织企业利用资金优势积极竞拍,拍得了大量的储备棉,压缩了棉纺企业购买量,跟踪数据显示,原棉采购量和库存量环比分别下跌4.3%和3.9%。进入10月,棉花现货价格持续上涨,截至19日,报价15450元/吨,10月上涨3.4%,内外棉每吨价差1630元。主要原因:一是国庆期间冷空气导致新疆棉花采摘、交售延迟,零星新棉上市价格坚挺;二是在新花未大规模上市时期,一些轧花厂出现了抢棉的行为,造成籽棉价格上涨;三是2016年度棉花质量好于预期,对棉价有一定支撑。  9月,PTA期货价格则冲高后走低, 1.4D直纺涤纶短纤价格随之下跌1.4%;粘胶短纤价格持续上涨, 9月上涨2.7%。非棉纤维价格波动较大,企业购买谨慎,跟踪数据显示,非棉纤维采购量和库存量环比分别下降3.0%和6.0%。进入10月,石油价格持续冲高,截至19日,报价为50.1美元/桶,10月上涨4.2%。涤纶短纤价格止跌反弹,截至19日,涤短报价7095元/吨,10...
发布时间: 2016 - 10 - 24
浏览次数:456
出口外贸,特别是纺织品出口到美国,越来越多的外商要求做LDP条款。  FOB转LDP 但是市场上的货代这么多,怎么选择一家靠谱的货代操作您的LDP货呢?       一、首先看资质:资质不代表服务,不代表靠谱,但是它说明了一家货代公司的实力,也在法律层面有个保障。你可以不去打官司,但是有资质起码有个约束。     做LDP的货代看那些资质呢:  1.无船承运人资质(无船承运人的提单才是货权的保障。一般的货代提单只是无船承运人换单的凭据。简单说,一般的货代提单没有真正的法律意义上的货权)     2.是否是有一定运营历史的货代;     3.是否有美国自己公司的货代     4.是否有第三方的机构保障和资质       二、怎么去证实呢。      中国的无船承运人都是有证书的,正本的证书发给你看看。它长成这个样子:         ...
发布时间: 2016 - 10 - 17
浏览次数:845
近日拜访某客户,了解到最新收到的美国买手的报价,都是要求报LDP价格,若供应商报不出LDP价格,将不作考虑。是不是LDP已经成为美国买家可接受的主流了?     如果你现在还不了解LDP价格,我觉得很有必要了解一下LDP的成本构成。LDP价格:包括海运费+目的港清关+送货都由供应商承担。      假设原来FOB卖USD5的,那现在LDP就要USD 6.5了,这个USD1.5就是含了目的港的税金和综合物流成本。这里只是举例,并不代表所有的LDP报价都是统一的,目的港关税是由产品构成的,是不同的品名关税不同。      比如同样的针织全棉连衣裙,关税是11.5%, 而针织全涤连衣裙的关税就是16% ,差了4.5%。 什么是综合物流费,就是从海运费,清关费,送货费的总和,我们简称物流费吧。物流费的多少取决于订单数量,比如一条柜装20000件,而一条柜的物流费是USD3000, 那么单件物流费就是USD 0.15. 如果20000件事由10个款组成,单个款2000件,一个款5个立方,那么物流费在USD800左右,单件物流费是USD0.4. 由此可见,物流费的范围是USD0.15- USD 0.40之间,取决于客户的订购数量。当然了,作为sales报价...
发布时间: 2017 - 06 - 23
浏览次数:199
韩进破产后必将引起海运市场的混乱,也将波及空运市场。  本篇文章中隆源国际资深销售经理为大家分析空运价格走势,希望对各位的成本核算能带来帮助。  由于直飞航班最能代表美国行情走势,我们的分析主要基于直飞服务。  8/15-9/1 空运行情走势    2015年与2016年同时段空运价格对比  图表可以看出,过去半个月LAX线价格相对平稳,最大涨幅落差在 3/K, 与去年同期6/K相比,还是相对比较平稳的,整体半月均价在22/K左右,去年同期在19/K,相比还是略高的。是不是今年贸易比去年好了呢,其实不然  一方面随着9月7日苹果Iphone7发布会的日期临近,深圳、成都、郑州等地的Iphone出货量开始猛增,Iphone的配件也加紧备货,成都、郑州等地早早出现爆仓的现象,上海也开始陆续出货,另一方面由于G20峰会的召开,为避免月底交通受到管制,杭州一些工厂在月中就在加紧出货,所以航空公司早早便在8月中旬逐渐开始涨价,但是月底后续货量的供应不足,价格也没有出现大幅变动,不过,这种情况不会持续太久,9月随着海运市场的巨变,舱位紧张,空运价格可能会迎来新一轮涨价的局势。  未来9/1-9/15 空运行情预期  正常9月上半月的行情还是比较稳定的,往年甚至还出现了些许降幅,但是往年的经验不足以预测今年的走势。  随着9月1日 韩进的破产,海运 9/1和 9/7 航次已经开始陆续涨价,总的涨...
发布时间: 2016 - 09 - 02
浏览次数:413
Copyright © 2016上海隆辕供应链管理有限公司 All Rights Reserved
犀牛云提供企业云服务


X
1

QQ设置

3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

5

电话号码管理

  • 400-079 9552
6

二维码管理

展开